FZ1 FAZER GTといくヲタ街道まっしぐら！

いいかげんデジカメ買います。
横に立っていた警備員さんに心の中で「ご苦労様です」とつぶやき、帰路へ。

そしてまた迷ったｗｗ

え？ここ京都だよね？一応ホームタウンだよね？
なんで国道１号線を下って高速乗ろうとしてんのｗｗｗ

どんだけ方向音痴なのかと！
ナビがほしくなってまいりました…….｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ


さて、ここからです。
運命の立ちゴケは。

そのあと、なんだか細い道に入りまして、引き返そうと思ったんです。
しかし、大型なので取り回しも重くて重くて。
低速で右にちょっと傾けたとき、その時歴史が動いたっ！！

はい、右にこけましたｗ
もう嫌ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！


一回目は駐車場のくぼみに気付かず、ふらついてこけてしまい、砂利で右カウルに引っかき傷が無数にできてしまいました。
今回は砂利道ではなかったのでそこまでひどい傷ではありませんが、でもやはり引っかき傷が出来てしまいました。

実はタンクパッドを貼り付けるときに、カウルの傷をやすりやタッチペン、コンパウンドで傷を消したのですが、今回の件でまたキズものに（泣）


こけてライダーは上手くなるのさ（ｷﾘｯ


だっておｗｗｗｗｗ（ＡＡなし）




はぁ・・・納車されて一か月、既に二回もこけてます。
カウルは高いので、交換は当分先になりますが・・・。
ちょっと自信なくしますよね。こんなオレでも扱えるのかって・・・。
FZ1って、大型でも軽い方らしいんです。それでもこんなにとり回しに苦労するなんて・・・。


不思議なことに、なぜかウインカーが折れません。
いや、ほんとなぜなんでしょう？ｗ
結構ふにゃふにゃなので、それが原因なのでしょうか？
なにはともあれ、ウインカーが折れてないので、修理まではしなくて済みます。


今回の件で分かりました、私は低速に弱い。
これは間違いありません。ターンも下手くそです。なんとかして上手くならないと。
あと、右側に弱いですね。
ちゃんとリーンアウトしてるのだろうか・・・。


課題はいっぱいあります。でも上手くなりたいんです！
覚悟は原二から大型にいきなり移るときに既にしています。
やっぱり傷がつくとショックだけど、次からはなくそうと思える気持になります。


一年後にこのブログを読み直している自分は、はたして上手くなってるんでしょうか。
期待してるぞ！！